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七折拍卖无人问津,广州地标建筑停工多年待盘活

   日期:2024-12-12     来源:房产抵押贷款需要什么条件    作者:个人房产税征收标准    浏览:359    评论:0    
核心提示:曾自称国内首个TOD(以公共交通为导向的开发模式)项目的广州新塘凯达尔枢纽国际广场(以下简称“凯达尔枢纽国际广场”),再度流拍。

曾自称国内首个TOD(以公共交通为导向的开发模式)项目的广州新塘凯达尔枢纽国际广场(以下简称“凯达尔枢纽国际广场”),再度流拍。

据阿里资产平台消息,近日,凯达尔枢纽国际广场744套房产进行拍卖,因无人出价而流拍。这744套房产起拍价为21.12亿元,折合单价1.37万元/平方米,市场对其估值30.18亿元。起拍价较市场价,相当于打了7折,意向方需要缴纳保证金1.05亿元。

这是该项目第二次被摆上货架,也是第二次遭遇流拍。

凯达尔枢纽国际广场,曾被视为广州东部“门面”。该项目由高260米46层的主塔楼(西塔)、高200米36层的副塔楼(东塔)、4层地下室以及8层裙楼组成,集大型购物中心、写字楼、五星级酒店、SOHO(小型办公室)于一体。

信息显示,凯达尔国际广场东塔已取得不动产权证,西塔也取得了预售许可证。但因西塔37~43层已拿去做了抵押,且出现逾期未还款。目前,已被工商银行新塘支行查封,双方正处于诉前调解阶段。此次被拍卖房源,位于西塔负1层~第34层,是除抵押外的部分房产。

目前,凯达尔枢纽国际广场已停工多年。建筑内部仍为毛坯状态,接盘方需承担巨额装修费用,还需处理复杂的债务关系。

该项目能否找到接盘方,仍是未知数。

地标项目遭遇停工

作为广州第一个TOD概念的地产项目,凯达尔枢纽国际广场曾有过高光时刻。

2013年,广州凯达尔投资有限公司(深圳凯达尔集团旗下公司),以6.84亿元拿下增城区新塘镇地块,占地面积3.87万平方米,总建筑面积34.88万平方米。

该地块位于增城区新塘镇港口大道北和环城路交界处,不仅是粤港澳大湾区的几何中心点,也是穗莞深三城交互中心点,地理位置相当优越。

凯达尔枢纽国际广场,拟计划建设成国内最具示范性效应的TOD项目。按照原先规划,凯达尔枢纽国际广场是广州东部交通枢纽中心极为重要角色,它将连接国家铁路、城轨、地铁等9大轨道交通,以及出租车、汽车客运等一体化公交网络系统。这也意味着,项目的建设周期长、建设难度大。

2014年12月,项目开工建设,原计划地面商场于2019年1月1日投入运营,酒店、写字楼于2019年12月30日全面竣工投入运营。

2015年12月,凯达尔集团引进合作方——中信泰富(上海)商业资产管理公司,两者达成项目全过程紧密合作意向。但2017年8月,中信泰富悄然退出。失去中信泰富这个合作伙伴,不管是资金还是经验,对于凯达尔都算一笔损失。

后续,凯达尔通过银团贷款甚至是小贷公司获取资金,推动项目开发。如其所披露,2017年该项目获得工行银团20亿元开发贷款支持,项目公司股权质押给开发贷银行。

2018年,随着项目封顶,凯达尔枢纽国际广场宣布就商业和酒店部分,分别引进印力集团、万豪酒店。翌年,项目主体建筑和外立面全部完工,并正式开售,推出公寓、写字楼等产品。当时,该项目精装公寓均价约3万元/平方米,价格直追片区住宅售价。但从网签数据来看,去化效果并不好。

随后,凯达尔国际枢纽广场项目便因资金问题陷入困境,纠纷、诉讼接连不断,最终导致项目停滞。而凯达尔集团对该项目的投资,逾60亿元。

2021年11月,就项目建设周期延长,广州凯达尔投资公司发了一封“致业主的信”。信中提及,广州市、增城区政府高度重视,正协同推进凯达尔枢纽国际广场的重组和运营。

然而,2022年3月,凯达尔枢纽国际广场作为不良资产,被债权人中国华融资产管理公司(现已更名为中信金融资产)挂牌拍卖,项目债权本息合计5.93亿元。当年10月,项目拍卖已完成招募,共有9位意向报名,进入洽谈阶段,但最终还是没有人接盘。

2023年8月,广州增城区信访局在对网友的公开回复中提到,凯达尔枢纽国际广场项目,目前在重组中,因项目涉及投资额巨大,重组过程程序繁多,待项目重组完成后重组方资金到位,早日复工,尽早交楼及办理房产证。

谁会接盘?

按照相关规定,烂尾楼项目总共可以进行三次拍卖,若三次拍卖均流拍,则会进入变卖程序,变卖价格通常会比拍卖价格更低,以吸引买家。

凯达尔枢纽国际广场,已经遭遇两次流拍。

广东省房地产研究会执行会长韩世同评价道,这次法拍可以理解为一次教训,一家企业用短期资金去投资需要长期资金来支撑的项目,必然会以失败告终。新塘TOD的价值一直被外界所认可,但超大型项目的投资企业,需要具备充足的自有资金,以及超过10年期以上长期贷款的实力,不然后续建设将产生更多不确定性。

谁将成为项目接盘者,成为不确定因素。

有市场人士呼吁,接盘企业最好能具备国企背景,资金实力雄厚、能拿下长期贷款。而TOD是一个综合开发项目,还要求企业具备轨道交通综合体运营经验、商业体开发和运营经验。这意味着,可能需要两家企业联手接盘。符合这些条件且有盘活意愿的企业,显然并不好找。

等待盘活的烂尾楼数量,是一个不可忽视的庞大存在。《2023年全国烂尾楼研究报告》显示,2023年全国楼盘烂尾率是3.85%,烂尾楼面积2.31亿平方米,按每套房子100平方米算,约231万套烂尾房源。郑州、长沙、昆明、福州、重庆等城市,烂尾楼盘数量一度颇为突出。

而烂尾楼项目流拍的现象,正变得普遍。盘活烂尾项目,不仅需要筹集大量资金,还要应对复杂的债务纠纷,平衡好开发商、债权人、购房者、政府等多方主体之间的利益。如,凯达尔国际枢纽广场项目两次挂上阿里拍卖平台,债权本息达5.93亿元;部分资产还存在重复抵押情况。

同时,法拍房数量仍在增加。国信达全国法拍房大数据分析报告显示,2024年1~10月全国法拍房挂拍量为54.6万套,同比增长63.07%;成交量为13.02万套,同比增长9.85%;成交率为23.85%,其中商业用房成交率最低。

据克而瑞监测,11月,典型城市新增挂拍法拍房共3.9万套,环比上升17%,单月挂拍规模重回年内高位,重庆和郑州是单月挂拍规模最高的城市。

烂尾楼和法拍房,成为当下救市必须要解决的两大问题。

 
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