今天，国务院新闻办公室发布了《新时代的中国农村公路发展》白皮书，详细介绍了农村公路建设的重大进展。过去十年，中央投入了7461亿元车辆购置税用于农村公路，特别是在贫困地区，累计完成了4.3万亿元的固定资产投资。这些资金主要通过公共财政投入，并辅以多种渠道，构建了一个稳固的资金保障体系。
在“四好农村路”的建设中，交通运输部推出了一系列政策文件，覆盖多个领域，为农村公路的发展奠定了坚实的法律基础。全国16个省已制定了相关法规。此外，各省的改革方案已全部落实，167个管理养护体制改革试点正在探索，以期形成可推广的经验。
通过示范县创建、农村物流服务品牌推广等措施，农村公路的发展与产业、物流、环境和特色经济紧密结合，促进了农民增收和经济发展。交通运输部积极推进“农村公路+”模式，为乡村全面振兴提供了重要支持。
农村公路的建设不仅是交通基础设施的改善，更是推动乡村振兴的重要力量。道路的畅通直接促进了商品流通、信息传播和人员往来，为农民带来了实实在在的好处。在这个过程中，政府的政策支持和资金投入起到了关键作用。通过“四好农村路”的建设，农村地区的交通条件得到了极大改善，这不仅提升了当地居民的生活质量，也为农村经济注入了新的活力。农村特色产品通过完善的交通网络得以快速进入市场，电子商务和直播带货等新兴模式为农民提供了更多的增收渠道。这一切的变化展示了交通运输在乡村振兴中的重要角色，并为其他地区提供了值得借鉴的经验。然而，农村公路建设并非一蹴而就，未来在维护和管理上仍需持续努力，确保已建成的道路能够长期发挥其应有的作用，为乡村振兴提供更为坚实的交通支持。